نوشته‌ها

ماشين حمل پيتزاي دومينو

خودروی حمل پیتزای دومینو

توليد شورلت فريبنده و متخصص دومينو به نام DXP با يك فر گرم كن و فضاي مورد نياز براي حمل 8 عدد پيتزا، دو بطري دو ليتري نوشابه و سس هاي مخصوص چهار سال زمان برد. اين ماشين فقط يك صندلي مخصوص راننده دارد. حتي يك پروژكتور تصوير لوگوي دومينو را بر روي زمين مي اندازد.
متاسفانه شكل DXP شبيه به يك تكه پيتزا نيست اما نمي توان انتظار داشت كه همه عناصر جذاب در يك اتومبيل كنار هم جمع شوند.

4سال زمان براي توليد ماشين حمل پيتزاي دومينو

 

4سال زمان براي توليد ماشين حمل پيتزاي دومينو

 

4سال زمان براي توليد ماشين حمل پيتزاي دومينو

Local Motors كه سابقه ساخت يك خودرو چاپي سه بعدي را در پرونده خود دارد، يك مسابقه گروهي براي ارائه طرح جامعي از عناصر ديزاين را راه انداخت. اين در حالي است كه “Roush Enterprises”، توسعه دهنده پلت فرم اتومبيل بدون راننده گوگل، اجزاي خودروي DXP را مونتاژ كرد. آژانس اصلي برند، Crispin porter + Bogusky، فروشگاه ارائه دهنده ردياب دومينو و ديگر تبليغات برجسته و شناخته شده نظير (توانايي ارسال سفارش با پيام كتبي، توييت و emoji) بر روي طراحي ظاهر خودروي DXP كار كردند.

 

ماشين حمل پيتزاي دومينو

100 دستگاه خودرو شبيه به اين در حال توليد هستند و تا پايان سال حين بالا بردن سرعت تحويل پيتزا به مشتريان در شهر هايي نظير بوستون، دیترويت، هوستون، نيو اورلئان، سان ديه گو و سياتل، به تبليغ متحرك محصولات دومينو نيز خواهند پرداخت. با اين وجود راندگان اين خودرو ها از قوانين راهنمايي و راندگي نيز به طور طبيعي اطاعت مي كنند.

ماشين حمل پيتزاي دومينو

مشتريان خواستار تحويل پيتزاي داغ و تازه تا حد ممكن از دومينو هستند. به گفته مدير اجرايي خلاقيت آژانس تبليغاتي “CP + B”، مت تالبوت، خودروي تحويل پيتزاي DXP، با فر گرم كن خود مي تواند بهتر از هر خودرويي غذا را تحويل مشتريان خود بدهد. از ديگر فوايد كار با اين اتومبيل مي توان به تحويل سالم و تمام عيار نوشيدني و سس به درب خانه هاي افراد اشاره كرد.

چهار سال زمان صرف شده براي ساخت اين خودرو نشان از آزمايش دقيق آن دارد. اين آزمايش ها در حوزه هاي قابليت اشتعال، كارايي در هواي سرد، آب و هواي باراني و استفاده بيش از حد آن انجام شدند كه 10 هزار مرتبه باز و بسته كردن درب فر گرم كن را در بر مي گرفتند.